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240,000.什么车好?DS5和大众CC哪个档次最高?看完你就明白了 创业板股票代码

时间:2021-03-21 00:11:37作者:佚名

今天的汽车行业可以说是长江后浪推前浪,市场上的好车可以说是层出不穷。大众桑塔纳(参数|图片),“质量之王”,受到无数消费者的赞誉。红旗H7(参数|图片)“国产豪车”继续追求卓越,成绩斐然。目前汽车制造技术日新月异,汽车品牌要想成功,必须找到自己的定位。就像DS 5和一汽大众CC一样。

今天的嘉宾是老司机赵先生。他以前借同事的DS5开车。他买了一辆大众CC(参数|图片)因为他很有钱。现在他五个月开了7500公里。大众CC有哪些优势?两辆车有什么区别?我想你们都想知道。现在来看看秦先生的理解。

先打开DS 5(参数|图片)

面值:外观同级别不匹配,进风口两侧分流口。车子也很特别。大灯的设计很好,很亮。概念车的设计相当漂亮。外观很好看。珍珠漆很漂亮,加分不少。夹层玻璃也很安静。

内饰很好,跟四五十万的车比起来。车上导航系统界面简洁精准,内饰材质高档。听说也是环保材料,味道不大,很棒,设计很有动感。

空间的大小足够家庭使用。够了,房子里没有大男人,腿和宽度的空间也够了,但是收纳空间真的太少了,连手机都不知道放哪里,后备箱也够用了。后座掉下来后,拉大东西就没有压力了。

舒适度很好,6速传动系统没有明显的挫败感。坑坑洼洼的路上,后轮弹跳,方向盘摇摇晃晃,但是还不错,静音性很大,但是后扭力梁有一个天然的缺点,很大,座椅很包裹。

动力方面,答应不后悔。如果可以再选,我一定选200p,不后悔。踩油门,速度马上就上来了。高速超车时,动力会很强,信心会爆棚。

手法相当精准,但过于敏感。后悬挂虽然不是独立的,但不是专业人士我是开不了的。方向盘不重,手感好,方向比较准,动力足,起步不肉,感觉有点推背。

一汽大众CC重开

面值:个人认为,看重它的coupe车型和跑车的面值是一样的。大灯,行车灯,大灯清洗装置,高档,很吸引人,无框门很有风格,后溜设计也很酷,那17轮毂还好,但是还是做的这么难看的轮胎。

内饰平庸,缺乏优势,就不多说了。就多媒体控制台的塑料感太强而言,别人是满意的,满意的,但是前面的小盒子很难合上,和大众迈腾(parameter | picture)差不多80%,环境光也不错。

杯架有足够的空间,就是放饮料瓶感觉有点浅不稳。存储空间只能说一般,但绝对够用。给空间打满分。尝试大众迈腾CC后,没有太大区别。我身高183,够了。前排宽敞后排局促,后排后备箱很大。

我就不说这车的舒适性了。适合年轻情侣,静音可以接受,悬浮很硬,太快,和大众迈腾A4差别很大。座椅舒适度确实需要提高,很硬,坐久了腰痛。

动态性能相当满意。D挡还是挺满意的,相对于其他车来说比较流畅。1.8就够了,磨合期过后不敢再深踩。40后的加速后推感觉比刚开始时好多了,能感觉到明显的后推。

好了,开车体验就不说了,这是个薄弱环节。我不知道大众是否让人觉得底盘很结实,但和硬有点不一样,转折点很好。流时稳,俗而轻,高速时重,重时有圆阻。

结论:

DS5:不用说,面值都是图表之外的。我绝对不能放下来控制。说真的,我找不到人车合一的感觉。大众CC:大众的舒适性性能一如既往的需要提高,330动力在我可以接受的范围内。我给DS5 87分,给大众CC 94分。大众CC似乎是为我量身定做的,尤其是车身的线条和时尚的尾部。诚然DS5也有很多优点,但我还是坚定的选择了它,它能打动我。身边很多朋友同事都在考虑提这辆车。越来越多的人认可大众CC。其实很容易买得起。如果年薪等于车价的一半,你就买得起!但是,各有利弊。世界上没有完美的汽车。适合自己才是最重要的。拥有了之后,特别想说五个字:都是最好的!那么,24万是什么车呢?DS5和大众CC哪个档次最高?看完你就明白了。大家是什么感受?


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