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「博时价值」原来的“微利”市值跳水,一夜之间蒸发了100多亿

时间:2021-04-13 21:13:03作者:佚名

原标题:《韦小立》市值跳水,一夜蒸发100多亿

“技术泡沫和金融泡沫最大的区别在于,金融泡沫的破裂严重损害了整个金融体系,而技术进步在技术泡沫破裂后依然会留下。换句话说,即使电动车狂潮最终会带来电动车泡沫,但正面影响远大于负面影响。”

前几天和同事吃饭,被问到如何看待特斯拉过去一年股价暴涨背后的泡沫,我用上面这句话回答。的确,在我心中,无论是这家美国车企,还是成功赴美IPO的三大中国新车,即威来、理想、小鹏,都赶上了目前“智能电动汽车”最好的热情,位于终端显示出一定的不可替代性。

只是他的观点,比起我来,考虑的比较多。“其实过去一年的美股很奇怪,因为疫情导致很多实体制造业受到重创。相反,新能源板块在不断上升。因此,持有基金的投资者注定会蜂拥而至,最终造成了这样一种热错觉。”

换句话说,当市场逐渐稳定,其他行业复苏时,资本不可能像现在这样“押注”新能源汽车公司。就在昨晚,受美股三大指数盘中高点后快速集体下跌的影响,四家车企股价集体暴跌。

具体来说,截至美国东部时间2月22日收盘,特斯拉股价收于714.50美元,跌幅8.55%,为去年9月以来最大单日跌幅,公司总市值也缩水至6858.15亿美元。与此同时,埃隆马斯克的个人价值每天蒸发152亿美元,再次跌至全球富豪榜第二位。

相比之下,威来的股价最终收于5.068美元,跌幅为7.92%,总市值降至791.95亿美元。刚刚发布全体员工内部信的理想,股价收于27.84美元,微跌6.70%,总市值达到249.89亿美元。至于最新行情中的小鹏,以每股3.800美元收盘,跌幅为7.05%,总市值仅维持在300.16亿美元。

一夜之间,“韦小立”市值蒸发到100多亿人民币。供参考,特斯拉市值曾在巅峰时期超过“8000亿美元”大关。而这种转瞬间的“崩溃”越来越指向一个结果,那就是新建汽车的首都神话迅速被震碎,所有过高的估值都在回归真实与理性。

事实上,据相关媒体统计,威来股价自2009年2月9日以来已连续6天下跌,从2月9日的每股62.84美元跌至2月18日的每股54.43美元,跌幅达13.4%。截至2月19日,威来股价仅小幅上涨1.12%。

自2月9日以来,小鹏股价连续7天下跌,从每股48.75美元跌至2月19日的每股40.88美元,跌幅为16%。理想情况下,相对稳定,但在过去一周也呈下降趋势,从2月10日的每股31.99美元降至19日的每股29.84美元,下降6.7%。而这种更早的持续下降可能再次印证了上述推论。

总之,对于下一段仍然充满诸多未知的旅程,可以预见,对于已经取得先发优势的品牌,如特斯拉、威来、理想、小鹏等,难度将迅速加大。之后,最终能煽动资本商誉的关键因素,不仅仅是月供的小幅增加。

衡量标准还将包括:综合盈利能力、R&D技术储备、自动驾驶成熟度、先进的电气化架构、方便的能量补充服务系统等。“造车不易”的体验也会变得更加深刻。

正文/崔

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